液压软管是混凝土输送泵、挖掘机、装载机等工程机械中的重要部件，然而它常常不被人们所重视，在使用中出现渗漏、裂纹、破裂、松脱等故障时，往往不分析故障原因而只是简单地更换软管，使用不久后又会重复相同的故障。液压软管的松脱或破裂，不但浪费油液，污染环境，而且影响工作效率，甚至发生事故，危及人机安全。
液压软管的故障分析原因：使用不当、系统设计不合理和软管制造不合格等。下面将结合本人在实际工作中的经验，对其作出论述。
首先，对管材的特性进行分析。软管分为橡胶管和塑料管，塑料管价格便宜，安装方便，但承载能力差，易老化，只适用于回油管或泄油管；橡胶管分高压胶管和低压胶管两种，高压胶管一般由外胶层、钢丝加强层、中胶层和内胶层四部分组成。内胶层直接与液压油接触，一般用合成橡胶制成。胶管的承载能力取决于加强层，该层是胶管的骨架，通常用钢丝编织或缠绕而成。中高压多数采用钢丝编织体为骨架，高压、超高压多采用钢丝缠绕骨架。外胶层一般用耐磨、耐蚀性好的橡胶制成，以保证加强层不受机械损伤、化学腐蚀、潮湿生锈，低压胶管以编织棉、麻线代替编织钢丝，一般用于低压回油管道。软管故障一般表现在以下四个方面：外胶层的故障、内胶层的故障、加强层的故障、破裂口处的故障。液压软管的故障原因及对策如下所述：
外胶层的故障
软管外表出现裂纹
软管外表出现裂纹的主要原因是软管在寒冷环境下受到弯曲。若发现软管外表有裂纹，要注意观察软管内胶是否出现裂纹，决定是否立即更换软管。因此在寒冷环境中不要随意搬动软管或拆修液压系统，必要时应在室内进行。如果需长期在较寒冷环境中工作，应换用耐寒软管。
